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                                                          来源:广西体彩网
                                                          发稿时间:2020-04-10 02:15:53

                                                          从C919的运营考量,在继续自行研发的同时,需要一开始就引进更先进的Leap发动机,以避免今后形成技术代差。Leap发动机不同型号已在欧洲空客和美国波音多年实践应用,因此C919从开始就选择了Leap1C发动机,通用电气航空也做了适应以C919的优化设计。

                                                          通用电气急需扩大航空业务补血,但中美贸易摩擦加剧挡了道。

                                                          二是贸易摩擦和疫情在破坏全球供应链的同时也在部分修复供应链。即使是阶段性的修复,也能为中国扩充内需、填补技术短板赢得一些时间。记者从应急管理部获悉,国家森林草原防灭火指挥部办公室日前在四川省西昌市就近期四川省森林火灾多发问题,约谈四川省、凉山州人民政府负责人。应急管理部党委委员、森林消防局局长徐平主约谈。

                                                          ▲嘉宾在C919飞行模拟机中体验驾驶飞机。资料图。图/新京报网

                                                          C919在2017年就已经研制成功适配的国产发动机CJ1000A。这是我国第一个具有完全自主知识产权、严格按照民航适航要求研制的发动机。也就是说,C919可以完全国产化。工信部曾介绍说总体性能“瞄准Leap发动机的技术水平。”

                                                          但瞄准毕竟只是接近而不是相当。

                                                          ▲中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞。资料图。图/新京报网

                                                          今年3月2日韦尔奇去世后,特朗普也在社交媒体发文表示悼念。他说:“杰克·韦尔奇是一个商业传奇……他是我的朋友和支持者。”

                                                          除了耗费154.38亿美元收购法国企业阿尔斯通带来的负担,能源业务没有起色。2019年,通用电气亏损达到了223.5亿美元,居世界500强企业之冠,放在上世纪80年代等于破产两次。

                                                          应该看到,通用电气发动机获准供应C919,不只是一家美国企业和一家中国企业的事。